مصدق کا کہنا ہے کہ آئی ایم ایف کو فیول سبسڈی اسکیم پر کوئی اعتراض نہیں ہونا چاہیے۔

اسلام آباد-وزیر مملکت برائے پٹرولیم ڈاکٹر مصدق ملک نے کہا ہے کہ آئی ایم ایف کو فیول سبسڈی اسکیم پر اعتراض نہیں ہونا چاہیے کیونکہ اس اقدام کا بجٹ پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔

ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے وزیر نے اعتراف کیا کہ پہلے مرحلے میں حکومت کی مجوزہ فیول سبسڈی اسکیم میں خامیاں تھیں۔
مصدق نے اس بات سے بھی انکار کیا کہ وزارت خزانہ نے سبسڈی اسکیم پر تشویش کا اظہار کیا تھا۔

ایک اور سوال کے جواب میں مسلم لیگ (ن) کے رہنما نے کہا کہ اگر امیر افراد بڑی گاڑیاں چھوڑ دیں یا پیٹرول کی کھپت کم کریں تو حکومت ان پر ٹیکس کی شرح میں اضافہ کرے گی یا دوسری طرف موٹر سائیکل سواروں، رکشوں اور 800 سی سی تک کی گاڑیوں کی کھپت میں اضافہ کرے گی۔ انہوں نے اس بات پر بھی اتفاق کیا کہ غیر رجسٹرڈ موٹر سائیکلوں کی تعداد رجسٹرڈ موٹر سائیکلوں سے زیادہ ہوسکتی ہے۔

مصدق نے کہا کہ کم آمدنی والے لوگوں کے لئے حکومت کے پٹرولیم ریلیف پروگرام کے پیچھے کا خیال امیروں کے لئے پٹرول مہنگا اور غریبوں کے لئے سستا کرنا ہے۔ انہوں نے کہا کہ امیروں کی جانب سے ادا کی جانے والی زیادہ قیمتیں کم آمدنی والے افراد کو پیٹرولیم سبسڈی فراہم کرنے کے لیے استعمال کی جائیں گی اور اس لیے آئی ایم ایف کو کوئی اعتراض نہیں ہونا چاہیے۔

رعایتی ایندھن

انہوں نے کہا کہ تقریبا 51 فیصد آبادی رعایتی ایندھن کی قیمتوں سے مستفید ہوگی. اور وہ ملک میں پٹرول کی کل کھپت کا. 60 فیصد ہیں۔ اس پروگرام میں تقریبا. 20 ملین موٹر سائیکلیں اور رکشے. (ہر ماہ 21 لیٹر پیٹرول کی زیادہ سے زیادہ حد کے ساتھ). اور 1.36 ملین چھوٹی گاڑیاں. (30 لیٹر ایندھن کی حد کے ساتھ) کو ہدف بنایا جائے گا۔

موٹر سائیکلوں، رکشوں اور چھوٹی گاڑیوں کے مالکان کے لیے. پیٹرول کی قیمتوں میں کمی کی حکمت عملی کو. چھ ہفتوں میں حتمی شکل دی جائے گی. اور پھر منظوری کے لیے. وزیراعظم شہباز شریف کو پیش کیا جائے گا۔

انہوں نے کہا کہ 800 مکعب سینٹی میٹر. یا اس سے زیادہ انجن کی گنجائش والی گاڑیوں کے مالکان سے. 800 سی سی سے کم موٹر سائیکل، رکشہ اور کاریں استعمال کرنے والوں کے مقابلے میں 100 روپے فی لیٹر زیادہ وصول کیے جائیں گے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ 800 سی سی اور اس سے زیادہ گاڑیاں رکھنے والے صارفین سے بنیادی قیمت سے 50 روپے فی لیٹر زیادہ وصول کیا جائے گا اور اس طرح وصول کی جانے والی رقم کو دوسروں کو سبسڈی دینے کے لئے استعمال کیا جائے گا۔
وفاقی وزیر نے اس بات سے اتفاق کیا کہ مجوزہ اسکیم میں کچھ خامیاں ہیں جو پہلے مرحلے میں غیر منصفانہ تاثر دے سکتی ہیں لیکن اسکیم کی ترقی کے ساتھ ہی دوسرے مرحلے میں اس پر توجہ دی جائے گی۔

پرانی گاڑیوں کی قدر

وہ انجن کی زیادہ گنجائش والی دہائیوں پرانی گاڑیوں کی قدر میں کمی جیسی کمزوریوں کا جواب دے رہے تھے جن کے مالکان محدود مالی وسائل کی وجہ سے اپ گریڈ کرنے سے قاصر ہیں اور پھر بھی سبسڈی اسکیم سے فائدہ نہیں اٹھا سکے۔

مثال کے طور پر 32 لاکھ روپے مالیت کی نئی 660 سی سی گاڑی کا مالک سبسڈی حاصل کرسکتا ہے جبکہ سوزوکی خیبر یا ٹویوٹا کرولا 1985 ماڈل کی 1000 سے 1300 سی سی استعمال کرنے والے افراد اس سبسڈی سے مستفید نہیں ہوں گے۔

گاڑی کی قیمت

انہوں نے کہا کہ یہ ایک جائز تشویش ہے. اور اگلے مرحلے میں گاڑی کی قیمت. اور ماڈل کے معاملے پر غور کیا جائے گا۔ طریقہ کار کی وضاحت کرتے ہوئے. وفاقی وزیر نے کہا کہ آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی. (اوگرا) اعلی اور کم آمدنی والے افراد کے لئے. دو مختلف قیمتوں کا تعین کرے گی۔ مثال کے طور پر. اگر پٹرول کی قیمت 300 روپے فی لیٹر ہوتی. تو امیر صارفین کو. 350 روپے جبکہ غریب صارفین کو. 250 روپے ادا کرنے پڑتے۔

ایندھن ریلیف کے اقدام کی قیادت. خالصتا پیٹرولیم ڈویژن کر رہا ہے. اور سفارشات کو حتمی شکل دینے کے لیے محدود وقت کی وجہ سے. دیگر وزارتیں اور ڈویژن اس میں شامل نہیں تھے۔
جب ان سے پوچھا گیا کہ مجوزہ ریلیف پیکج کو. کس طرح کا قانونی تحفظ فراہم کیا جا رہا ہے، کیونکہ لوگ امتیازی سلوک کے خلاف. عدالت کا رخ کر سکتے ہیں.تو وزیر نے جواب دیا کہ. “ہمیں لگتا ہے کہ امیروں کی طرف سے. دو سطحی ٹیرف میں کوئی عدالتی مقدمہ نہیں ہے”۔

انہوں نے کہا کہ اوگرا پندرہ روز میں ایندھن کی قیمتوں کا جائزہ لے گا اور امیروں سے وصول کی جانے والی اضافی ایندھن کی قیمت آئل مارکیٹنگ کمپنیاں نیشنل بینک آف پاکستان میں ایک مخصوص ایسکرو اکاؤنٹ میں جمع کرائیں گی۔ وصولی کا آڈٹ کیا جائے گا اور یہ فنڈز روزانہ ان کمپنیوں کو بھجوائے جائیں گے تاکہ مستحق صارفین کو سبسڈی فراہم کی جا سکے۔